Continuité d'activité et résilience opérationnelle des infrastructures aéroportuaires : une approche par les processus

Résumé

Les infrastructures aéroportuaires constituent des systèmes sociotechniques complexes au sein desquels la gestion de la continuité d'activité fait face à des risques hybrides opérationnels, climatiques, organisationnels et cybernétiques. Cette recherche interroge la capacité de ces organisations à articuler conformité normative et résilience opérationnelle à travers une approche par les processus, centrée sur le parcours passager. Sur le plan épistémologique, l'étude adopte un positionnement constructiviste orienté vers l'action. La méthodologie repose sur une approche exploratoire mixte : d’une part, une modélisation conceptuelle des processus du parcours passager ; d’autre part, une enquête par experts menée auprès d’un échantillon critique (n=13) de cadres et dirigeants aéroportuaires évoluant sur des plateformes gérant entre 66 000 et 14,93 millions de passagers annuels. Les résultats, issus d’une agrégation d’indicateurs descriptifs fermés et d’un codage thématique de questions ouvertes, mettent en évidence un décalage entre l’existence formelle des plans de continuité (100 % d’accord sur les cartographies de processus et les plans généraux) et la perception des capacités de coordination inter-acteurs en situation perturbée. L’analyse des données met en lumière le poids des contraintes de gouvernance multi-acteurs (85 %) et des dépendances technologiques sans redondance manuelle éprouvée (77 %). L’article contribue à la littérature en proposant un cadre processuel de gestion de la continuité d'activité (PCA), opérationnalisé par une matrice de responsabilité contextualisée.